我的大貨車司機之路（下集）

作者：有心人

上集講到本人往運輸處參加大貨車司機筆試，有三部份，總共約需時三小時左右，做完後，等十零分鐘，便由主任宣佈結果。幸運地，我一次過pass，但好險，第三部份的路面危機管理，67分及格，我剛取得69分，可以進入下一階段。

向駕駛學校滙報後，便安排駕駛學習。第一堂是理論課，學習貨車操作基本常識，例如警號，水撥，霧燈掣在那裡，如何檢查水箱，偈油等，還要學習各種固定貨物的工具，用法。大約上兩三個鐘，便由另一組的導師主考，佢問你答。我前面學員答錯了一條問題，肥佬了，要重考，盛惠175鎊。到我的時候，留心聽導師的問題，小心作答，幸好最後pass，又過關。

然後約學車，原來每個套餐學四堂，每堂四個鐘，一連四日學習；我學星期二至五，下個星期一便考路試。第一堂，從駕駛學校出發，由導師開車，揸去車場，大約距離十分鐘車程。第一課，教泊S位，導師示範了兩次，如何睇位，如何扭軚，何謂正確。輪到我試了三次，便馬上考牌，由導師親自主持。吓，真係咁快！好彩平時揸開車，也明白泊位的原理，終於不辱使命，順利過關。然後在車場練習了幾個圈，便正式開出馬路。

學習的貨車真不小，車長約三十多英呎，高十四呎，闊約八呎，應算是十八噸的貨車，貨斗內裝上六噸水，模擬負重駕駛。一開始揸上，真係唔習慣，比平時開的私家車大很多，轉彎時真要小心偷位，又要小心路旁的行人，路邊停泊的車輛。行直路的時候，限速40英哩的路段，我為了安全，開30，他指示我最少都要開36，以免阻礙後面的車輛。學完第一天，小不免緊張，又要大動作，回家後，周身骨痛，馬上休息，準備第二天學習。

順帶一提，學習的是自動波貨車，小了踩極力子的顧慮。但到正式揸貨車時遇上手波車怎辦？導師說現在的大貨車九成都是自動波，方便駕駛。我問導師我現在學的是自動波貨車，將來能否開手波貨車？他說貨車牌沒有分自動波還是手波，主要是看你的私家車牌，你的私家車牌是自動波，便衹可以開自動波的貨車。若你的私車牌是手波，便兩樣都可以開。

第二三四天，主要是練習考試的路線，我學習的Derby區主要有六條考試路線，由考牌官臨場決定。考試當天，在車場等考牌官，上車後核對個人資料，便先問一些貨車基本問題，例如開車前要檢查那些東西？車輛資料，例如長闊高可以在那裡找到？何時需要開霧燈...等。這些問題學校之前已經預備好，有三十四條，我們跟著溫習，記好便可。問答過後，便正式開始路試，全長大約一小時，市區街道，A路B路，紅綠燈，迴旋處，一併會遇上，因此，無得符碌，得就得，唔得就要再考過。

回到車場，考牌官會即時告訴你成績，在那裡犯錯，什麼錯誤。筆者第一次就犯了三個嚴重錯誤，肥佬。有D唔開心，但也接受，始終自己做得不太好。跟學校再約重考，由於我買的套餐包一次補考，不另收費，但再學就要額外付款，我約了一堂四個鐘，盛惠350鎊，真不便宜，一個月後再考。

補鐘的時候，是另一個導師，我告訴他上次犯了什麼錯誤，他便重點的給我練習這幾方面的技巧。而考試前幾天，我特意開私家車到試場探路，轉這個彎要預先選那條行車線，這個迴旋處要如何走位，一一記住。

重考當天，一如上次，做好準備上試場，不過，加上告訴自己要表現出自信，讓考官確信給了你牌不會出意外。幸運地，上次出現的錯誤，這次都能糾正，也揸出信心，昂首挺胸，捨我其誰的模樣，完成路試。最後，考官告訴我及格了，我還是忍不住握著他的手說多謝，熱淚盈眶，辛苦了這麽久，終於可以拿到英國大貨車牌Class 2！ 過了大約一個星期，新的駕駛執照便寄到上門，上面列明我可以揸的車種。

筆者以六十三歲之齡，考到英國大貨車牌，我做得到，相信各位有心的更加可以做到，香港人，加油！